Awọn ebute oko oju omi ti ọpọlọpọ orilẹ-ede tabi iṣuju, awọn idaduro, ati awọn idiyele afikun!

Laipe, Roger Storey, oluṣakoso gbogbogbo ti CF Sharp Crew Management, ile-iṣẹ fifiranṣẹ ọkọ oju omi Philippine kan, fi han pe diẹ sii ju awọn ọkọ oju omi 40 lọ si Port of Manila ni Philippines fun awọn ayipada oju-omi kekere lojoojumọ, eyiti o fa idinku nla ni ibudo naa.

Sibẹsibẹ, kii ṣe Manila nikan, ṣugbọn diẹ ninu awọn ebute oko oju omi tun wa ni idinku. Awọn ebute oko oju omi lọwọlọwọ jẹ bi atẹle:

1. Idaduro ibudo Los Angeles: Awọn awakọ oko nla tabi idasesile
Botilẹjẹpe akoko isinmi ti o ga julọ ni Ilu Amẹrika ko tii de, awọn ti o ntaa n gbiyanju lati mura silẹ fun awọn oṣu oṣu Oṣu kọkanla ati Oṣu kejila ti rira ni ilosiwaju, ati ipa ti akoko ẹru oke ti bẹrẹ lati han, ati idiwo ibudo ti di pataki pupọ.
 Nitori iye nla ti ẹru ti a firanṣẹ nipasẹ okun si Los Angeles, ibeere fun awọn awakọ oko nla ju ibeere lọ. Nitori iye nla ti awọn ẹru ati awọn awakọ diẹ, ipese lọwọlọwọ ati ibatan ibeere ti awọn oko nla Los Angeles ni Amẹrika jẹ aitunwọnsi pupọ. Oṣuwọn ẹru ti awọn oko nla ti o jinna ni Oṣu Kẹjọ ti lọ si giga julọ ninu itan-akọọlẹ.

2. Los Angeles kekere sowo: surcharge pọ si 5000 US dọla

Ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 30, Union Pacific Railroad yoo ṣe alekun afikun idiyele ẹru adehun ti o pọ ju fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ni Los Angeles si US $ 5,000, ati idiyele fun gbogbo awọn gbigbe inu ile miiran si US$1,500.

3.Congestion ni Port of Manila: diẹ sii ju awọn ọkọ oju omi 40 fun ọjọ kan

Laipe, Roger Storey, oluṣakoso gbogbogbo ti CF Sharp Crew Management, ile-iṣẹ fifiranṣẹ ọkọ oju omi ara ilu Philippine kan, sọ ninu ifọrọwanilẹnuwo pẹlu media sowo IHS Maritime Safety: Ni lọwọlọwọ, ijabọ ijabọ pataki wa ni Port of Manila. Lojoojumọ, diẹ sii ju awọn ọkọ oju omi 40 lọ si Manila fun awọn atukọ oju omi. Apapọ akoko idaduro fun awọn ọkọ oju omi ju ọjọ kan lọ, eyiti o fa idamu nla ni ibudo naa.
 Gẹgẹbi alaye agbara ọkọ oju omi ti a pese nipasẹ IHS Markit AISLive, awọn ọkọ oju omi 152 wa ni Port Manila ni Oṣu Kẹjọ ọjọ 28, ati pe awọn ọkọ oju omi 238 miiran ti de. Lati August 1st si 18th, apapọ awọn ọkọ oju omi 2,197 de. Apapọ awọn ọkọ oju omi 3,415 de ni Port Manila ni Oṣu Keje, lati 2,279 ni Oṣu Karun.

4.Idinku ni ibudo Eko: ọkọ oju omi duro fun 50 ọjọ

Gege bi a se gbo, asiko ti won n duro de awon oko oju omi ni Port Eko ti de aadota (50) ojo, ti won si so pe nnkan bii egberun kan eru oko nla kontira lo ti di eba ona ibudo naa. ": Ko si ẹnikan ti o n ṣabọ kọsitọmu, ibudo naa ti di ile-itaja, ibudo Eko si ti kun pupọ! Ajọ Port Authority (NPA) ti fi ẹsun kan APM terminal ti o nṣiṣẹ Apapa ebute ni ilu Eko pe ko ni awọn ohun elo mimu ti koniini, eyi ti ṣẹlẹ ni ibudo to backlog eru.

“Oluṣọna” ṣe ifọrọwanilẹnuwo fun awọn oṣiṣẹ ti o yẹ ni ebute Naijiria o si kọ ẹkọ: Ni Nigeria, owo ebute naa jẹ bii US$ 457, ẹru naa jẹ US $ 374, ati ẹru agbegbe lati ibudo si ile-itaja jẹ bii US $ 2050. Iroyin oye kan lati ọdọ SBM tun fihan pe ni akawe pẹlu Ghana ati South Africa, awọn ọja ti o wa lati EU si Nigeria jẹ diẹ gbowolori.

5. Algeria: Awọn ayipada idiyele idiyele ibudo

Ni ibẹrẹ Oṣu Kẹjọ, awọn oṣiṣẹ ibudo Bejaia lọ ni idasesile ọjọ 19, ati idasesile naa ti pari ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 20. Sibẹsibẹ, ọna gbigbe ọkọ oju-omi lọwọlọwọ ni ibudo yii jiya lati isunmọ nla laarin awọn ọjọ 7 ati 10, ati pe o ni awọn ipa wọnyi:

1. Idaduro ni akoko ifijiṣẹ ti awọn ọkọ oju omi ti o de ni ibudo;

2. Awọn igbohunsafẹfẹ ti sofo ẹrọ reinstallation / rirọpo ti wa ni fowo;

3. Alekun ni awọn idiyele iṣẹ;
Nitorinaa, ibudo naa ṣalaye pe awọn ọkọ oju-omi ti o pinnu fun Béjaïa lati gbogbo agbala aye nilo lati fi owo-ori idii silẹ, ati pe boṣewa fun eiyan kọọkan jẹ 100 USD/85 Euro. Ọjọ ohun elo bẹrẹ ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 24, Ọdun 2020.